ミニキャブミーブにレカロシート装着。ヒーター内蔵だったのでバッ直で配線しました。♪
ミニキャブミーブにレカロシート装着しました♪ なお電気自動車での冬は辛いです。純正のシートヒーター内臓が非常に快適だったので、購入したレカロもシートヒーター入りにしました。
なお配線ですが純正ヒートシーターの電線を流用せずバッテリーから直で配線する事にしました。とはいえACCとは連動させたかったのでAmazonよりエーモンのリレーを購入しました。これでヒータ電源を切り忘れてもキーオフすればバッテリー上がりを防げます。
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またバッ直した配線がショートした時に車両火災がおきても嫌だったので、こちらもAmazonよりヒューズ付きの電源取り出しコードを購入しました。これをバッテリーと直接つなぎ、先のリレーと連動させキーオンした時だけ通電する様にします。
エーモン 大容量電源取出しコード AV5.00sq 6m 赤 1188(￥1,800：2020/10時点）
配線の取り廻しには苦労しましたが何とか完了させ、キーオンし通電テストをすると、、ホッ(*´з`)良かった。ちゃんとヒーターが付きました。（写真だと見えずらいですが、ちゃんと緑色の電源ランプが点灯しています）。。しかし電流を図ってみると、、あれ？2Aしか消費されていない？？。これじゃバッ直した意味無し（苦笑）。ヒーターだから電力を消費するかと思って5sqもの太い電線を購入したけど大失敗。より危険度を増やすだけでした。ヒーターのみならACCから10A拾ってくるだけで十分かもしれませんね。
ま、でもヒーターがちゃんと動作するので、ま、いっか（笑）。なおシートのホールド感バッチリです！ ただシート位置高い！！。乗り降りはしにくくなりました（苦笑）。
普通車ならロータイプを選べば下がりますが、箱バンはダメですね(;^_^A。
シートレール分上がってしまいますので…。ちょっと高過ぎるので、頃合い見て、ステー等使って、自作でシートレール無しで取り付けたいと思います
それは次回にご報告という事で、、(;^ω^)。いやはや丸1日使ってしまったわい。
追記：2020/10/30
シートレール無しでレカロを取り付けました。座高が低くなっていい感じです。ご興味がある方は、以下の記事をご覧ください。
ミニキャブミーブに装着したレカロシートのレールを取り除いて座高を低くしました。
前回ミニキャブミーブにレカロシートを装着しヒーターをバッ直配線した報告をしましたが、座高が高すぎで運転しずらい結果となりました。そこで今回シートレールを外し、その分、座高が低くなる様に加工します。 まずシートと、その下に […]
