BMW i3 に乗って激安九州一周旅行(2日目)

EV普及の観点から充電を無料開放してある所が沢山あります。そういった所を駆使し、九州一周ガソリン代0円の格安旅を目指してま。したが、初日からレンジエクステンダー稼働、早くも目論見が崩れました(;^ω^) でもガソリン代が激安の旅なのは間違いないです♪

スタート前のガソリン給油

昨日の記事にも記載しましたが、使ったレンジエクステンダー分のガソリンを給油してます。

スタート前の充電

早くもガソリン代が掛かったので、無料を探すのをやめ、速度の速い日産で充電します。といっても複数台EVを保有しているKちゃんは日産で無料に充電する裏ワザを使っているので0円ですが(;^ω^)
ちなみに74%からスタートしているのには理由があります。なんとKちゃん、早起きして私が寝ている間に充電してくれたそうな。ありがたや。

結果、写真をまとめると以下の様になります。
充電%:74%ー>99%
充電時間:30分
注目すべきは、開始時の出力が104A(387V)で22分39秒時点では11A(400V)ですが、この時点で99%になっています。それなのに30分までかかって99%のままという事は以前の記事でも紹介している通り、実用的な事を考えれば急速の場合、80%~90%の辺りで止める方が良さそうです。


ちなみに充電器のとなりにリーフとノートがいました。写真をパチリ。考えてみたらi3はこの2台を1台に合わせた車なんですよね。

観光

それでは観光に向けてスタートです。ちなみにゴールは鹿児島を想定しています。昨日は高速道路を使ったからか思ったより航続可能距離が短い結果になってしまいました。BMWさんゴメンなさい。なので今日は高速を使わずに下道を走行し、限界の走行距離を出したいと思います。

延岡

延岡はチキン南蛮発祥の地。だから、私は延岡に来ると、よく「おぐら」に行くのですが、今回は時間が無いので断念しました。もしチキン南蛮を発祥の店「おぐら」について興味がありましたら過去に紹介したこちらの記事をお読みください

なおスタート時のメータ写真です。

お倉ヶ浜海水浴場

広い砂浜と美しい景観、サーファー達が波乗りを楽しんでいますが、今回、良い写真が撮れなかったので割愛します。興味がある人は前回レポートした時の様子を参照してください。

さて次の目的地に出発っと、ん? 駐車場のど真ん中でゴロンと寝っ転がっている猫ちゃんが♪ あまりにカワイイんで写真をパチリ。

そんな所に居るとひかれるぞ、と端に追いやると、ニャンダこいつって目で見られちゃいました(;^ω^)

金ヶ浜

お倉ヶ浜海水浴場のすぐ近くの有名なサーフスポットです。ヤギが居ますね。写真をパチリと。

食事:大漁亭

日向から宮崎までのドライブの途中、目立つ看板に目が止まりました。お腹もすいてたので、本日のお昼はここで食べる事にします。
駐車場に入ると目の前は雄大な日向灘。ふと脇に目をやると、、え?ヤギ?? 沢山居ます。駐車場の左脇にはヤギの群れが、道路からの入り口の植え込みゾーンにも何匹かのヤギが居て、入ってくる車を出迎えてくれています。さらに、うさぎのおうちや、子ヤギ小屋もあります。

お店は魚料理が自慢の様で、沢山の生け簀があり、水族館の様です。広い店内の中に入ると、大きな窓から絶景の日向灘が見れます。これはちょっとしたテーマパークみたいですね。

お食事も美味しく頂きました♪こちらに関しての詳細は「食べログ」に記載してあります。興味のある方はコチラもお読みください。

伊倉ヶ浜自然公園

宮崎を目指している途中、川南でサーフィンセンター(伊倉ヶ浜自然公園)を見つけました。寄ってみましょう。

波に乗っている人が誰も居ない。。さ、次を目指しましょう。
ちなみにココは干潮時の波打ち際に石原があり石には牡蠣が付いていて、うっかり牡蠣の上に足を付くと切ってしまうそうです。ここの海に入る方はご注意を。

シーガイア・リゾート

前から気になっていたシーガイアリゾートに来てみました。海と大自然の中、忽然と現れる巨大なビルが目印です。大きいですねー。
ここを遊びつくすなら宿泊しないと無理でしょうね。今回は写真をパチリととったら、時間が無いので、さっさと次へ移動します。

青島

ごめんなさい。こちらは写真を取り損ねました。
今度また掲載致します。

日南海岸 梅ケ浜

以前、友人がここでよくサーフィンをしていたそうで、一度、来てみたかった場所です。途中、景色の良い海沿いの道が続きます。(ちなみに撮影は安全を考慮した装置を使用しています)

時間はもう18:30。海からあがる時間ですね。
サーフィンしている人の写真をパチリとフレームに収めます。ロングの人、気持ちよさそうに乗っています。
上がってきたので「写真をブログに乗せていいですか?」と聞くと「全然OKだよ」っと気持ち良い返事。ありがとうございます。掲載させて頂きます。

さて、本当は佐多岬まで行ってみたかったのですが、流石に時間が足りなそうです。残りバッテリーも少なくなってきたので、ここは次の充電スポットを目指します。

レンジエクステンダー起動

無料充電スポットの「道の駅 野方あらさ」を目指して走っていたら、目的地到着15km手前でレンジエクステンダーが起動してしまいました。またもや「ガソリン代」発生。。orz

なおレンジエクステンダー起動時のメーター画像です。右下EVバッテリー残量バーの上の小さな▽以下の残量になるとエクステンダーが自動起動致します。
つまりEV走行可能距離にまだ12km残っていても完全放電する前に発電を開始する、という事です。

EV走行限界情報
バッテリー%:(出発時)99.0% (エクステンダー起動時)6%
99%の状態からレンジエクステンダーが起動するまで:1132.4km – 901.5km = 230.9km
99%の状態からEV走行のみで予想される航続可能距離:230.9km + 12km = 約243km (あれ?短っΣ(・ω・ノ)ノ!)

充電:道の駅 野方あらさ

無料で充電できる「道の駅 野方あらさ」に到着しました。レンジエクステンダーで走った距離は15kmほどなので、ほとんどガソリン減っていません。早速充電開始。

充電速度かなり遅い。。充電中に1時間ほどかけてご飯食べたりして、時間つぶしたのに充電が終わっていません。満充電になるまでどれくらい時間がかかるか分かりません。途中で中断して鹿児島を目指すことにしました。
ちなみ晩御飯は日南で買った半額お寿司です。やっぱ海の街でかったお寿司はスーパーの物でも美味しいですね。これで半額なら大満足です。

■充電情報
充電%:4%ー>50.5%
充電時間:約60分 (開始22:16  終了23:15)
※ここの充電器は、出力A、Vは表示されない為、不明です。

再びレンジエクステンダー起動

やっと鹿児島市内に到着しました。もう既に夜中の1時を回っています。あともう少し、て所でブロロロロという音が聞こえだしました。
窓を開けていたので、大きな音にビックリしました。どれくらいのエンジン音なのか外に出てみて確かめたら、けっこうな音でした。屋台の発電機の様な音です。これはちょっと恥ずかしいかも。

メータ画像はレンジエクステンダー起動時

EV走行情報
バッテリー%:(出発時)50.5% (エクステンダー起動時)3.0%
約50%の状態からレンジエクステンダーが起動するまで:1224.5km – 1147.8km = 77.1km
約50%の状態からEV走行のみで予想される航続可能距離:77.1km + 6km = 約83.1km

Σ(・ω・ノ)ノ!ん? 約50%のバッテリー残量でも、100%の時の半分(公称390Km、今回の実装距離243Km)の半分を走れる訳では無いみたいですね。

目的地へ到着 鹿児島天文館

やっと目的地のビジネスホテルに到着しました。ヌハー(;´・ω・)疲れた。しかし鹿児島天文館、夜なのに元気ありますね。雨が降っていたのが残念です。

ゴール時のメータを表示しておきます。

まとめ

再掲となりますが、今回のまとめは、以下の通りです。

EV走行限界情報
バッテリー%:(出発時)99.0% (エクステンダー起動時)6%
99%の状態からレンジエクステンダーが起動するまで:約230.9km
99%の状態からEV走行のみで予想される航続可能距離:約243km

■充電情報
充電%:4%ー>50.5%
充電時間:約60分
※ここの充電器は、出力A、Vは表示されない為、不明です。

EV走行情報
バッテリー%:(出発時)50.5% (エクステンダー起動時)3%
約50%の状態からレンジエクステンダーが起動するまで:約77.1km
約50%の状態からEV走行のみで予想される航続可能距離:約83.1km
※約50%のバッテリー残量でも、100%の時の半分を走れる訳では無い

最後に今回の旅行の経路図を掲載致します。

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