BMW i3性能測定　九州1周2泊3日弾丸ツアー　2日目

2日目スタート開始前の充電

2日目のスタート前です。まずは解りやすい様に100％になるまで充電しました。

天文館出発時点

充電1回目　日産　鹿児島店

遠くに見える山は、鹿児島のシンボル桜島です。

・充電開始前

・充電終了後

・余談　日産　鹿児島店の近隣

この日産　鹿児島店の近くにフェリー乗り場があり、桜島がキレイに見れます。ちょうど噴火している様でした。

充電２回目　鹿児島サンロイヤルホテル

日産　鹿児島店では後ろにリーフが待機しており、おかわり充電できませんでした。
そこで近隣の「鹿児島サンロイヤルホテル」で100％まで充電する事にしました。

なお充電完了時に、今後の測定が解りやすい様、トリップメータをはじめ色々と初期化しています。

南九州、指宿での観光

山川港フェリー乗り場

薩摩半島から大隅半島へ移動しようと山川港フェリー乗り場へ来るも、、
、、ありゃ(;^ω^)、もうフェリーが終わっていましたｗ。

陸路で宮崎を目指す（一般道）

大隅半島へ船で渡って宮崎を目指す予定でしたが、フェリーが終了していた為、
再び鹿児島へ戻り、霧島を経由して宮崎を目指す事にしました。

レンジエクステンダー起動

途中、曽於市付近でレンジエクステンダーが起動してしまいました。

上記の結果、EVのみ航続距離（一般道）は224.5kmと推定できますね。ただし写真の通り、駆動バッテリーが「100%→7%」での話です。ですので、もし「100%→0%」と仮定すれば、224.5/97×100=241.4km　走れると推測できます。

なお、ここまで一般道でしたが、霧島を過ぎたあたりからは山道の急こう配が続いた為、予想以上に速いレンジエクステンダー起動となっています。言い換えると、もし平地を走り続けられたのなら、もう少し距離が伸びた可能性があるという事です。

ガソリンの燃費測定をする為、満タン給油をする

ここで走行バッテリーを急速受電するのではなく、ガソリン燃費を測定する為、満タン給油する事にしました。
イオン都城店に併設されているスタンドで、ガソリンを満タンにします。

ここでガソリン燃費を測定する為にトリップメーターを初期化（0㎞）にしました。
なお、以下の写真の左は給油直後の状態です。給油後すぐには、ガソリン量がメータに反映されていない事がわかります。
そこで5㎞ほど走ってから、再度メーターの写真を撮影しております。

宮崎へ到着。燃費測定をする

やっと宮崎市に到着致しました。エッソ エクスプレス大塚ＳＳで再び満タン給油をします。結果、ガソリン給油量2.67ℓ　走行距離56.1km なのでガソリン燃費は56.1/2.67=21.0km/ℓと推測致しました。ただし下り坂が多かったので、平地だともう少し悪くなる可能性があります。

宿泊地のホテルに到着。普通充電を開始

宮崎での宿泊地、クレイン橘様のホテルに到着しました。ここは普通充電ができるビジネスホテルです。さっそく充電を開始致しました。

宮崎の繁華街「ニシタチ」での食事

かなり遅くなりましたが折角の宮崎、繁華街「ニシタチ」で食事をしました♪