実際にリーフの電費や走行距離、充電時間を計測した結果

実際にリーフ（初期型の最終マイナーチェンジモデル）を約1200km乗って計測した値をまとめたので公開します。個人的な測定結果なので一切の責任は持ちませんので悪しからず。
しかし、2017年10月に公開されたフルモデルチェンジのリーフも計測してみたいなぁ。

計測に使用した車両は以下の通りです。
ZAA-AZE0　日産リーフ　2016年10月(平成28年10月) 発売　30kWh モデル　

■プロフィール
2016年10月に販売された初代リーフ最後のマイナーチェンジ30kWhモデル。2017年10月にフルモデルチェンジしてしまった為、旧式となったが初代リーフの集大成と呼べる名車。30kWh駆動用バッテリー搭載を搭載し、航続距離が280km（JC08モード）を実現した。

■公式スペック
・　バッテリー容量：30.0kWh
・　走行距離（EVのみ）　280km　（JC08モード）

実際に計測された値は以下の通りです。

航続距離	201.4km	※バッテリが97.6%から、2%になるまで走行。なお一般的に0%になった後もリザーブバッテリーを使用し10km～20km程、走行が可能。航続限界距離は220kmぐらいではないかと推測する。
電費平均	6.31km/kWh	※運転状況次第でかなり変動する点に注意。　最低4.87km/kWh 最高7.73km /kWhを計測。
電費平均（高速道路のみ）	5.38km/kWh
電費平均（一般道のみ）	6.84km/kWh
充電時間　200V 普通充電（8%→100%)	11.5時間
充電時間急速充電（0%→80%)	30分	※急速充電気によって充電時間が異なります。こちらは高岳製作所の40kW出力モデルにて計測した結果です。